Najpierw pomiar.
Potem polerka.
Korekta lakieru, powłoki ceramiczne, mycie detailingowe i wnętrza. Każde auto zaczynamy od pomiaru grubości lakieru, żeby nie wypolerować go na wylot.
Ile lakieru zostaje po polerowaniu
Cały lakier na aucie ma mniej niż 0,15 mm. Polerowanie zdejmuje z niego kilka mikrometrów, dlatego każdą korektę poprzedzamy pomiarem.
Realizacje
Auta, którymi się zajmowaliśmy. Kliknij zdjęcie, żeby obejrzeć je w całości. Numery rejestracyjne zakrywamy.
Czym się zajmujemy
Zakres dobieramy do stanu lakieru. Czasy są orientacyjne i zależą od wielkości auta.
Mycie detailingowe
Ręczne mycie, usuwanie nalotu metalicznego i smoły, glinkowanie. Osuszanie miękkimi ręcznikami.
2 do 4 godzinKorekta lakieru
Usuwamy hologramy, zmatowienia i drobne rysy po myjniach. Przed pracą mierzymy lakier, a po niej oceniamy efekt pod lampą inspekcyjną.
1 do 3 dniPowłoka ceramiczna
Nakładana po korekcie na odtłuszczony lakier. Auto łatwiej się myje, a woda zbiera się w krople.
1 do 3 dni z korektąWnętrze
Odkurzanie, czyszczenie plastików, pranie tapicerki, pielęgnacja skóry, czyszczenie podsufitki.
3 do 6 godzinReflektory i szyby
Polerowanie zmatowiałych kloszy, zdejmowanie osadów z szyb, powłoka hydrofobowa.
1 do 2 godzinWosk i sealant
Szybkie zabezpieczenie lakieru na sezon. Felgi i opony na koniec.
2 do 4 godzin
Jak dobieramy zakres
Zakres ustalamy po oględzinach. Oto trzy typowe sytuacje. Cenę podajemy po obejrzeniu auta.
- Auto w dobrym stanie
- Mycie z dekontaminacją, wosk albo sealant, odkurzone i wyczyszczone wnętrze, felgi i opony.
- Lakier z hologramami i rysami
- Mycie, dekontaminacja, pomiar grubości lakieru, korekta w jednym lub kilku etapach. Na koniec sealant albo powłoka ceramiczna.
- Pełne odświeżenie
- Wszystko z poprzedniej pozycji, do tego głębokie czyszczenie wnętrza, renowacja reflektorów i powłoka na szyby.
Jak wygląda wizyta
-
Oględziny
Oglądamy lakier w świetle punktowym i mierzymy jego grubość miernikiem na każdym elemencie. Wysoki odczyt oznacza, że element był już lakierowany.
-
Wycena i termin
Mówimy, co proponujemy, ile to kosztuje i ile potrwa. Jeśli w trakcie wyjdzie coś dodatkowego, pytamy, zanim to zrobimy.
-
Praca
Mycie, dekontaminacja, korekta, ochrona, wnętrze. W tej kolejności, żeby nie brudzić elementów, które już są gotowe.
-
Odbiór
Pokazujemy auto w świetle i mówimy, jak je myć, żeby efekt został na dłużej.
| Element | Grubość | Ocena |
|---|---|---|
| Maska | 118 µm | Fabryczny |
| Dach | 112 µm | Fabryczny |
| Drzwi kierowcy | 124 µm | Fabryczny |
| Błotnik prawy tył | 340 µm | Po naprawie |
Lakier fabryczny ma zwykle około 90 do 140 µm. Wyraźnie wyższy odczyt oznacza dodatkową warstwę, więc w tym miejscu nie polerujemy agresywnie. Wartości w tabeli są przykładowe.
@jez_kosmetyka_samochodowa
Prace publikujemy na Instagramie
Zdjęcia przed i po oraz gotowe auta. Tam też najłatwiej do nas napisać.
Pytania
Nie ma tu odpowiedzi na Twoje pytanie? Napisz do nas na Instagramie.
Ile trwa polerowanie lakieru?
Od kilku godzin do kilku dni. Zależy od wielkości auta, twardości lakieru i tego, ile rys trzeba usunąć. Dokładny czas podajemy po oględzinach.
Czy da się usunąć każdą rysę?
Nie każdą. Rysy, w które wchodzi paznokieć, zwykle przebiły lakier bezbarwny i polerowanie ich nie usunie, tylko zmniejszy widoczność. Powiemy to wprost przed rozpoczęciem pracy.
Czy powłoka ceramiczna chroni przed zarysowaniami?
Zmniejsza ryzyko drobnych rys od mycia i ułatwia utrzymanie czystości, ale nie jest pancerzem. Nie ochroni przed kamieniami ani uderzeniami.
Jak dbać o auto po detailingu?
Myć ręcznie lub bezdotykowo, unikać szczotek na myjniach automatycznych i używać miękkich ściereczek. Po odbiorze dostaniesz zalecenia dopasowane do wykonanej usługi.
Czy muszę zostawić auto na cały dzień?
Przy prostych usługach, jak mycie czy wosk, często wystarczy kilka godzin. Korekta i powłoka ceramiczna zajmują zwykle dłużej, więc o terminie rozmawiamy przy umawianiu wizyty.
Umów wizytę
Napisz do nas na Instagramie. Formularz obok złoży wiadomość z danymi auta, którą wystarczy skopiować i wkleić do rozmowy.